تأخذ "الخطة الخمسية الثانية عشرة لتطوير صناعة الحديد والصلب" (المشار إليها فيما يلي باسم "الخطة") التي تم إصدارها وتنفيذها رسميا قبل بضعة أيام تحسين جودة منتجات الصلب كأحد الأهداف الرئيسية لتطوير صناعة الصلب خلال فترة "الخطة الخمسية الثانية عشرة" ، وتضع أهدافا واضحة للتطوير الرئيسي لألواح الصلب عالية القوة ، وتثير الاهتمام الكبير لشركات الصلب وتجار الصلب ، وتستكشف وتدرس اتجاه تطوير سوق الألواح الفولاذية المحلية عالية القوة في المستقبل واتجاه السوق لسوق الألواح في عام 2012.

أشارت "الخطة" في "الأهداف الرئيسية" إلى أنه سيتم تحقيق إنتاج واسع النطاق من فولاذ السيارات عالي القوة والمتانة مع حجم استيراد كبير ، وستصل حصة السوق المحلية إلى أكثر من 90٪ ؛ يصل معدل الاكتفاء الذاتي للأصناف الراقية مثل الفولاذ البحري المقاوم للتآكل ولوحة أوعية الضغط ذات درجة الحرارة المنخفضة إلى 80٪ ؛ تطرح "الخطة" اتجاه ترقية منتجات الصلب الرئيسية المستخدمة في صناعة المصب ، ومن بينها الألواح الفولاذية عالية القوة والزلزالية والمقاومة للحريق والمقاومة للطقس المستخدمة في صناعة البناء يجب أن تركز على التطوير ؛ مع التركيز على الألواح المتوسطة والسميكة عالية القوة والمنخفضة السبائك التي تتطلبها صناعة الآلات ، يتم تضمينها في صفوف التطوير الرئيسي ؛ التركيز على تطوير لوحات سفن عالية الجودة مقاومة للتآكل لناقلات النفط وألواح أوعية الضغط المبردة وألواح السفن عالية القوة لناقلات الغاز الطبيعي المسال الكبيرة التي تتطلبها صناعة بناء السفن ؛ التركيز على تطوير 700 ميجا باسكال وما فوق لوحة عارضة السيارات عالية القوة ، 780 ميجا باسكال ~ 1500 ميجا باسكال لوحة السيارات عالية القوة ، فولاذ الحبل عالي القوة وعالي القوة الذي تتطلبه صناعة السيارات ؛ التركيز على تطوير ألواح فولاذية للأجهزة المنزلية عالية القوة ورقيقة المواصفات تتطلبها صناعة الأجهزة المنزلية ، وتعزيز استخدام ألواح الصلب المطلية بالألمنيوم والزنك المعالجة بالتخميل أو الفيلم المقاوم لبصمات الأصابع ، وألواح التخميل الخالية من الكروم المجلفن بالغمس الساخن ، والألواح المطلية بالألوان الخالية من الكروم ، والألواح المطلية بحماية البيئة الفولاذية الكهربائية وغيرها من مواد حماية البيئة الخضراء.

من التوجه السياسي والأهداف المحددة لتطوير ألواح الصلب عالية القوة المقترحة في "الخطة" ، فإن آفاق سوق الألواح الفولاذية عالية القوة في الصين في سنوات 5 القادمة واسعة جدا. وفقا ل "توقعات استهلاك أصناف الصلب الرئيسية لعام 2015" في "الخطة" ، ارتفع استهلاك ألواح بناء السفن فقط من 2010 مليون طن في عام 1300 إلى 2015 مليون طن في عام 1600 ؛ زادت الألواح الفولاذية لأوعية الضغط العالي من مليون طن في عام 2010 إلى 100.2015 مليون طن في عام 160 ؛ ارتفع استهلاك الألواح المدرفلة على البارد والمجلفنة للسيارات من 2010.835 مليون طن في عام 2015 إلى 1400 مليون طن في عام <>.

من أجل تلبية أصناف الصلب الرئيسية التي يتطلبها تطوير الصناعات التحويلية والصناعات الناشئة الاستراتيجية ، تطرح "الخطة" "أولويات التحول التقني" لصناعة الصلب خلال فترة "الخطة الخمسية الثانية عشرة" ، من بينها فولاذ السيارات عالي القوة والمتانة ، والفولاذ الميكانيكي عالي القوة ، ولوحة أوعية الضغط ذات درجة الحرارة المنخفضة ، والفولاذ المقاوم للتآكل لصناعة بناء السفن ، وفولاذ خطوط أنابيب النفط والغاز عالي الأداء ، والفولاذ الميكانيكي عالي القوة ، والصلب الهندسي البحري ، وفولاذ صهاريج تخزين النفط والغاز ، وما إلى ذلك ، مدرج من بينها. وتعتبر الصفيحة الفولاذية لأوعية ضغط الجزيرة النووية ، ولوحة السفينة عالية الجودة المقاومة للتآكل لناقلات النفط ، وفولاذ السيارات عالي القوة والمتانة العالية ومنتجات الصلب الأخرى "محور الابتكار التكنولوجي" لصناعة الصلب خلال فترة "الخطة الخمسية الثانية عشرة".

يعتقد المطلعون على الصناعة أنه مع التطور السريع للاقتصاد الصيني منخفض الكربون ، فإن صناعة الصلب النهائية تطرح متطلبات جديدة لمواد الصلب ، والوزن الخفيف ، والقوة العالية ، والمتانة القوية ، وتوفير الطاقة ، وحماية البيئة ، والصلب هو اتجاه التطوير المستقبلي لصناعة الصلب ، وبالتالي فإن آفاق السوق لألواح الصلب عالية القوة واسعة جدا ، والسوق المحتملة ضخمة جدا. إذا أخذنا صناعة بناء السفن كمثال ، في الفولاذ البحري ، فإن استهلاك الألواح هو الأكبر ، حيث يمثل أكثر من 85٪ من الفولاذ بأكمله ، وأكبرها سفن 502 حاوية مكافئة ، وهو ما يمثل حوالي 97٪. تمثل كمية الصفيحة من الدرجة A في الصفيحة الفولاذية أكثر من 82٪ من إجمالي استهلاك الألواح الفولاذية ؛ السفينة متعددة الأغراض 4700DWT ، تمثل حوالي 94٪. تزداد كمية الألواح العريضة التي يبلغ طولها 2.5 متر وما فوق مع زيادة حجم السفينة ؛ تبلغ كمية الألواح العريضة المستخدمة في سفينة 16500m3LPG 109.54 طنا ، وهو ما يمثل حوالي 2.13٪ من إجمالي الألواح الفولاذية ؛ تبلغ كمية الألواح العريضة المستخدمة في ناقلة البضائع السائبة المفتوحة 5000DWT 2820.34 طنا ، وهو ما يمثل حوالي 32٪ من إجمالي الألواح الفولاذية.

اقترح الأشخاص المعنيون في صناعة بناء السفن أنه من منظور اتجاه التنمية في صناعة بناء السفن ، وهي سمة واضحة للطلب على الفولاذ ، يستمر الطلب على ألواح الصلب عالية القوة في النمو. من منظور هيكل طلب السفن المحمولة في الصين في نهاية عام 2010 ، من بين السفن التي تم تسليمها في 2011-2012 ، شكلت ناقلات البضائع السائبة ونقل الحاويات أكثر من 80 ٪ ، في الوقت نفسه ، بسبب تنفيذ المعايير الدولية الجديدة والمواصفات الجديدة ، تم الترحيب بنوع السفينة للحفاظ على الطاقة وخفض الانبعاثات ، الأمر الذي يتطلب أن يكون الهيكل خفيف الوزن ، وأفضل طريقة لتحقيق الهيكل خفيف الوزن هي استخدام عدد كبير من الألواح عالية القوة ، لذلك حافظ الطلب على الألواح عالية القوة على زخم نمو قوي.